応援先の街と住処の街の間には山がある。
言うなれば越後平野の端っこの沢違いみたいなそんな感じなんだろーけどさ。
どうも登坂車線とかがあると燃えるよね(笑)
ついでにいえば前走車が無意味にリヤフォグなんか点灯してると燃えるよね(笑)
走行ラインは2台分ある。登りながらギヤを1個落っことして4速。小さいクルマだから非力なんです。
時々後ろをチラッと見てもっと速いクルマが来てないか確認。ラインを譲るために(笑)
今日は前走車のベンツのリヤフォグ追走に燃えながらルームミラーを見たらBMWの輪っかの入ったライトが猛追してきてて道を譲った。
どっちにしろ追い付けるもんではないけどコーナリングで何とか差を詰めたいと思うのは昔の癖なんだろーな。4輪独立懸架？なんだよそれ？
こっちはホーシングのリジットだっての(笑)
足が長く柔らかいもんだからアクセルひと抜きからの踏み込みでクルマの挙動が変わって狙ったラインに載せれたり。
マンホールで跳ねる？それなら跳ねた先を見据えて走行ラインを考えればいいとか考えてたり。
やっぱ後輪駆動車の動きが好きだな。
KP61みてぇなFR車とか出ないんかな。(ムダな電子制御介入のしないやつ)
